Escolhe a resposta mais correta:
- Por uma rede entende-se:
A — O conjunto das vias utilizadas por um mesmo meio de transporte
B — O conjunto das vias de comunicação numa dada região
C — Um instrumento destinado à pesca artesanal
D — A representação gráfica de um ou mais meios de transporte
- Uma rede de transportes centralizada é aquela que:
A — Está organizada em torno de um eixo
B — Está organizada em torno de dois eixos paralelos
C — Está organizada em tomo de dois eixos perpendiculares
D — Está organizada segundo vários eixos convergentes
- Na generalidade dos países desenvolvidos, verifica-se uma complementaridade entre os diferentes meios de transporte. Este facto:
A — E responsável por problemas de gestão nos horários
B — E essencial ao desenvolvimento económico
C — Coloca problemas ao movimento de pessoas e bens
D — Conduz quase sempre à ocupação de terrenos com boa aptidão agrícola
- Diz-se que grande parte dos países em desenvolvimento têm uma rede de transportes de tipo colonial porque:
A — Se verificam grandes congestionamentos em determinadas épocas do ano
B — Apresentam eixos isolados que ligam o litoral ao interior
C — Na sua generalidade, foram construídas pelas antigas potências coloniais
D — Apresentam uma rede densa de vias de penetração do litoral para o interior
- O transporte rodoviário tem uma grande importância no transporte de passageiros e mercadorias:
A — Porque permite uma grande facilidade de utilização, rapidez e independência de movimentos
B — Porque é o meio de transporte mais barato e rápido a longas distâncias
C — Porque na actualidade é cada vez mais fácil adquirir um automóvel
D — Porque é mais rápido, barato e versátil que qualquer outro meio de transporte
- A médias distâncias, o caminho-de-ferro é um meio de transporte competitivo porque:
A — Os comboios de alta velocidade vieram substituir o avião
B — Exige grandes investimentos em infra-estruturas e mão-de-obra
C — E um meio de transporte rápido e de grande capacidade para o transporte de mercadorias
D — E um meio de transporte de grande capacidade, rápido e regular
- Diz-se que o transporte marítimo teve grande importância para a mundialização da economia porque:
A — Contribuiu para a industrialização de muitos países em desenvolvimento que não possuíam matérias-primas e energia
B — Proporcionou o desenvolvimento económico do Japão que não possuía matérias-primas e energia no seu país
C — Tornou mais fáceis as trocas comerciais e permitiu o acesso dos países industriais a matérias-primas e energia localizadas a longas distâncias
D — Transformou o comércio mundial através da sua capacidade de transporte a baixos custos de matérias-primas e produtos finais facilmente deterioráveis com o transporte
- O aumento da acessibilidade associada ao transporte aéreo deve-se:
A — A diminuição das distâncias entre os diferentes locais
B — A diminuição dos preços das viagens por avião
C — A diminuição das distâncias/tempo entre regiões afastadas urnas das outras
D — Ao aumento do número de companhias aéreas que proporcionam serviços idênticos
- Entre as razões que têm levado ao desenvolvimento do transporte aéreo destacam-se:
A — A concorrência entre as diferentes empresas que têm feito descer os preços das tarifas
B — As viagens de negócios ligadas ao processo de industrialização e o desenvolvimento do turismo internacional
C — A reduzida concorrência dos outros meios de comunicação e a crescente frequência das viagens dos políticos
D — O aumento demográfico registado nos países em desenvolvimento e a expansão do êxodo rural
- As condições económicas que favoreceram o crescimento do comércio internacional após a segunda Grande Guerra foram:
A — A estabilidade monetária, a diminuição dos custos da mão-de-obra e a concorrência entre os meios de transporte
B — O aumento do preço do petróleo, a complementaridade entre as regiões e o progresso dos transportes
C — As migrações internacionais, a interdependência entre as regiões e o desenvolvimento dos transportes
D — O baixo preço do petróleo e das matérias-primas, o progresso dos transportes e a estabilidade monetária
- O principal objectivo do GATT é:
A — Proteger as principais produções dos países da concorrência externa
B — Garantir a colocação no mercado dos produtos dos países em desenvolvimento
C — Diminuir os direitos aduaneiros que afectam o comércio internacional
D — Proporcionar facilidades de comércio às multinacionais
- A crise económica verificada no início da década de 70 deveu-se principalmente:
A — À crescente especialização do comércio mundial
B — Ao aumento repentino dos preços do petróleo
C — Ao desenvolvimento do sistema de comércio por troca directa
D — À acção de destruição das pequenas empresas pelas multinacionais
- Ao nível do comércio, as consequências da crise económica dos anos 70 manifestaram-se através de:
A — Um aumento das medidas proteccionistas por parte dos diferentes países
B — Um fechamento completo das fronteiras face ao comércio internacional
C — Um reforço das trocas entre os países vizinhos
D — Um desenvolvimento da actividade das organizações de comércio internacional
- Por ordem de importância, actualmente os fluxos comerciais entre os diferentes países são de:
A — 1º produtos energéticos, 2º produtos manufacturados, 3º matérias-primas, 4º bens agrícolas
B — 1º produtos manufacturados, 2º bens agrícolas, 3º produtos energéticos, 4º matérias-primas
C — 1º bens agrícolas, 2º produtos manufacturados, 3º matérias-primas, 4º produtos energéticos
D — 1º produtos manufacturados, 2º produtos energéticos, 3º matérias-primas, 4º bens agrícolas
- O teletrabalho é uma das novas formas de organização do trabalho que se caracteriza pelo:
A — Conjunto de actividades relacionadas com os media
B — Trabalho realizado com a ajuda dos computadores
C — Conjunto de actividades profissionais ligadas à televisão e ao cinema
D — Trabalho feito no domicilio com recurso às telecomunicações e à telemática
- A ajuda pública ao desenvolvimento é actualmente criticada por algumas correntes de opinião porque:
A — Contribui para aumentar o desemprego nos países desenvolvidos
B — Proporciona o desenvolvimento socio-económico dos países em desenvolvimento
C — Reforça a dependência externa dos países em desenvolvimento através do consumo de alimentos e produtos importados
D — Transforma os países em desenvolvimento em perigosos concorrentes dos países desenvolvidos