O rio Congo é o segundo rio mais longo da África, com um comprimento total de 4.700 quilómetros. Esta foto mostra uma secção que flui através da Reserva Ngiri, uma área protegida no oeste da República Democrática do Congo. Como as estradas e linhas ferreas são escassas na África Central, o rio Congo é uma tábua de salvação para o comércio de mercadorias como cobre, óleo de palma, açúcar, café e algodão. Fonte da imagem: Maxar
Navios de carga atracam num dos muitos terminais de contentores no Porto de Los Angeles, na Califórnia. Também conhecido como “Porto da América”, tem sido o porto de contentores mais movimentado dos Estados Unidos por, pelo menos, 20 anos consecutivos, lidando com 9,2 milhões de unidades de carga em 2020. O porto lida com 20% de toda a carga recebida pelos EUA. Fonte da imagem: Nearmap
Carros aguardam processamento no Porto de Richmond, localizado na Baía de São Francisco, na Califórnia. Richmond lida com a maior carga de automóveis de qualquer porto da Baía de São Francisco, processando pelo menos 150000 veículos por ano. O estado da Califórnia anunciou, em setembro deste ano, que uma proibição estadual da venda de novos carros movidos a gasolina entrará em vigor até 2035. Esta proibição faz parte dos esforços do estado para combater o aquecimento global, (...)
A China enviou o seu primeiro comboio de carga para Londres, no início da semana, no que é considerada uma das viagens mais longas de comboio do mundo. A viagem vai demorar duas semanas e meia para percorrer uma distância de 12 mil km. O comboio é parte da visão do presidente chinês Xi Jinping para "One Belt, One Road" - apelidado por alguns como a nova rota da seda. É uma iniciativa de infraestruturas da China, para melhorar os laços económicos do país com a Europa, Ásia (...)
A UE pretende estabelecer um tratado de livre comércio com os EUA que ao abolir as barreiras não alfandegárias e ao uniformizar os padrões de produção e consumo, levará à destruição do Estado de Direito, dos direitos económicos, sociais e culturais, do clima e do meio ambiente, ao conceder poder excessivo às grandes multinacionais e aos limites que imporá à soberania dos Estados de legislarem num sentido favorável ao interesse público: o de todos nós. Saiba mais sobre o (...)
As marcas rotuladas como orgânicas, naturais, ecológicas e de comércio justo já não são um nicho de mercado nos sectores da alimentação, produtos de higiene pessoal e para a casa. Estes produtos imiscuíram-se progressivamente no retalho generalista e conquistaram uma quota de mercado considerável. Actualmente, estes produtos que apelam ao “consumo responsável” representam uma importante área de crescimento rentável. Uma análise do Boston Consulting Group (...)
"Considero que os produtores de banana orgânica no Peru são uns dos que conseguiram alcançar maior sucesso dentro do Programa Europeu Euro Eco Trade, mais precisamente através do Projecto Probanano que é da responsabilidade da ONG Oikos", foram palavras ditas por Irene Horejs. A embaixadora da União Europeia no Peru reconheceu a qualidade da banana (...)
Especiarias e ervas aromáticas estiveram em análise num comité da Organização das Nações Unidas para Alimentação e Agricultura (ONUAA), que se reuniu na cidade de Kochi, no sul da Índia, com o objectivo de desenvolver padrões de qualidade para a indústria de milhares de milhões de dólares, refere o AllAfrica. Pimenta preta, baunilha e manjericão estão entre as especiarias e ervas que estiveram sob escrutínio na comissão, que pretende ajudar os pequenos agricultores a (...)
Em Setembro do último ano, o Governo espanhol comprometeu-se a estudar um relatório aprovado no Congresso de Deputados que defende uma análise socioeconómica sobre a possível adopção do horário de Portugal em Espanha. O documento foi preparado ao longo de nove meses com o contributo de 60 especialistas. Para além do regresso ao horário de Greenwich, o estudo abrange outras questões, como a defesa das jornadas contínuas de trabalho – com uma breve pausa para almoçar –, a (...)
